Hawker Hurricane Mk I - Arma Hobby 1/72

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11 20 March, 15:13

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Hawker Hurricane Mk I

Maquette Arma Hobby au 1/72ème, montée en Mars 2025.

Montage :

La maquette est quasiment parfaite à l'exception de quelques petits détails.

Sur les trappes du train d'atterrissage, il faut ajouter un bossage sur la partie haute, à l'aide d'un cure dents et de colle à bois.

Les pipes d'échappements sont à percer ainsi que le tube de levage sur la partie basse de l'arrière du fuselage.

A l'aide d'un fil électrique, il faut ajouter la tuyauterie des freins le long des jambes de train.

La verrière peut être représentée fermée. En ce cas, la pièce Arma Hobby est parfaite. Si vous souhaitez la représenter ouverte, Arma Hobby nous a fourni une partie mobile plus large afin d'être positionnée sur l'arrière. Le problème réside dans l'épaisseur de ce plastique transparent qui place cette verrière un peu trop haut. Pour ma part, j'ai préféré surmouler cette pièce afin d'avoir une verrière plus fine et plus adaptée.

Souvent sur les photos prises au sol, nous voyons le volet arrière baissé sur le gros radiateur ventral. Il n'y a rien de compliqué à faire cela mais il ne faut pas oublier d'ajouter les vérins intérieurs.

Peintures :

Les intérieurs ont été peints en vert pomme Humbrol n° 120, puis patinés dans une teinte plus claire.

Le camouflage extérieur est composé du vert (Dark green) Humbrol n° 159 avec du Humbrol n° 120 et du H 149 puis un peu de blanc ; et du marron (Dark earth) obtenu par un mélange de Humbrol n° 29 et de blanc.

Pour l'intrados, j'ai utilisé un mélange de Humbrol Bleu Rlm H65 + du Blanc H34 + un doigt de vert pomme H36.

Le rouge brique des cocardes et drapeaux s'obtient par un mélange de Humbrol rouge H 73 et de Humbrol marron H 98.

J'ai utilisé la planche de décalque Xtradecal X72117. Elle ne pose aucun problème à condition de bien détourer au scalpel les zones transparentes.

Les photos de mise en scène :

Aucun secret là dessous. D'abord, ma deuxième passion, c'est... La photo... je fais donc beaucoup de photos.

Certaines photos concernent les fonds pour maquettes. Lorsque j'appuie sur le déclencheur, je sais à quoi la photo va servir. J'ai donc une réserve de photos de paysages destiné aux maquettes. Si je n'ai pas la photo souhaité je vais la chercher sur le net.

Ensuite lors de la prise de vue de la maquette, selon la situation, il faut choisir entre le plein soleil, le temps gris sans ombre ou la nuit. Bien sûr, il faut faire attention au sens de l'éclairage. Des ombres à contresens du soleil, c'est pas top. Mais je fais toujours ça en extérieur.

Attention au vent !

Sinon, pour une netteté optimale d'un bout à l'autre de l'avion, je ferme le diaphragme au maximum (F:22) et j'adapte ma vitesse d'obturation souvent très lente, trépied obligatoire.

Une fois que j'ai ces deux photos (Avion et décor) et c'est là que le plus dur se situe, avec un logiciel (Photoshop ou autres) je fais un "copier-coller" du paysage sur l'avion.

Ensuite, il ne me reste plus à l'aide de l'outil "gomme" qu'à détourer en faisant un trou dans le paysage, comme je le fais voir sur les 5 dernières photos ci-dessus.

Bien sûr, je suis obligé de donner une version très courte sinon mon explication durerait des heures.

Mais voilà mes secrets qui n'ont rien de secret pour le premier photographe venu ...

1 20 March, 15:17