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Die fehlenden gitter vor den Kühlern eingesetzt. 

Lufteinlass von vorne. Die Verstärkungs strebe wurde nachgerüstet. 

Einiges an zubehör was verwendet wird. 

Weitere Zubehörteile von RB-motion. Kabelstecker und selbst angefertigte Teile aus Alu. 

Weitere detailungs Teile. 

Und noch mehr extra teile von RB-motion. Seine teile sind sehr präzise und seine hydraulik fittings, Rod end, nuts&bolts und Elektrische Anschlüsse sind großartig.  

Spezielle Anschlüsse für die hydraulikpumpe hinten und den Kugeltank am Getriebe. Ich denke echte metallbeschläge sehen besser als die resine teile aus. Obwohl das Top-Studio detailset hervorragend ist.  

Das ist das Dämpfer set von ThundervalleyF1. Sehr schönes Set, das ich bei diesem modell nicht verwenden werde. 

RS3C Motor. Er weicht vom Kit Motor ab. Zb. ist die Lichtmaschiene am hinteren Ende des Motors angebracht. Ersatzteile sind im Top-Studio detailset enthalten. 

Probeanpassung des Luftschiebers auch im detailset enthalten. 

Neue Halter für die Querlenker. Die metallischen kit Teile haben mir nicht gefallen und diese zwei sieht man wenn das modell fertig gestellt ist. 

Getriebedeckel rechts.Kabel und Schrauben sind Extras. 

Auspuffanlage. Lackierung und alterungsspuren sind noch nicht fertig aber auf dem richtigen Weg. 

Cockpit ins Monocoque eingebaut. Alles teile die unter der Sitzschale positioniert sind. Sitz wird nach beendigung neben dem Modell plaziert.  

Das Cockpit ist komplett ein Top-Studio detail set.  

Monocoque und Unterboden zusammen gesteckt. Tankeinfüllstuzen wurde entfernt und wird durch ein neues Teil ersetzt. Es muss laut original reverenz versenkt eingebaut werden.
Die Seiten vom Tank wurden auch etwas gekürzt. 

Da die Nase abgetrennt wurde, musste ein neues shot eingesetzt werden. Da werden später die Lenkung und die bremszylinder montiert. 

Unterbode mit leichten Gebrauchsspuren komplett mit Karbon überzogen. 

Am Deckel über der vorderen Hydraulik Einheit musste die Kante im Bereich der weiß roten Streifen auch entfernt werden.  

Vordere Monocoque Abdeckung. Beim nsusatzteil ist mittig eine unschöne kante. Die war beim original nicht, also wurde sie entfernt. 

Leider sind die Bilder durcheinander. Hier erkennt man wie ich diese unschöne kante, die es im original nicht gab entfernt habe.  

Auf diesem Bild kann man gut den eingefügten Keil sehen, um die kante zu eliminieren. 

Die andere Seite vom Oberteil des Monocoques. 

Unterseite vom Hydraulikdeckel. 

Abgetrennte Nase. Fertig decaliert und mit 2-k klarlack lackiert. 

Lufteinlass links. 

Für den RS3C Motor wurden die beiden oberen Wasser Anschlüsse ausgetauscht. 

Lufteinlässe mit neu hinzugefügten streben auf der Oberseite. 

Lufteinlass rechts mit anbauteile.  

Gesamtübersicht wo sich das Projekt jetzt befindet.  

Unterboden mit leichten Gebrauchsspuren. 

Kühlerschutzgitter von vorne. 

Einige ECU's und Tanks für die Seitenteile.  

Und für die andere Seite plus der neue Tankeinfüllstuzen. 

Armaturenträger, alles aus der Top-Studio detail set. 

Getriebe Rechte Seite. 

Noch ein Bild vom Getriebe links. 

Motor mit ein wenig Verkabelung. Braided line sind von Pro Tech. 

Passprobe, typisch tamiya PERFEKT. 

Monocoque innenseite. 

Hydraulikeinheit, 90% aus Top-Studio Teilen. Die Anschlüsse wurden gegen RB-motion getauscht. 

Für dieses modell hab ich mir Resinereifen besorgt. Passen ohne sie zu bearbeiten auf die Kit Felgen oder auf die AZRM Alufelgen. Es gibt auch Sliks und normale Regenreifen.  

Die Motorhaube wurde in 3 Teile getrennt. Neue Befestigungs halter aus 0.3mm Alu angefertigt. 

Fertig montierte Halterungen für die Motorhaube. 

Das sind die neuen Halter für die Querlenker. Die runden sind später aus Alu gedreht worden. 

Abmessungen für die Querlenker halter. Wenn sie wer austauschen möchte. 

Das sind die oberen Querlenker Halter, die ich auch Alu gedreht habe.