Yak-9: Fighterbomber

 

Як-9Б(Л) из состава 909го ИАП ВВС РККА. Нойхаузен, Восточная Пруссия, весна 1945 года. Пилот - старший лейтенант И. А. Андреев.
Yak-9B(L) from the 909th IAP of the Red Army Air Force. Neuhausen, East Prussia, spring 1945. Pilot - Senior Lieutenant I. A. Andreev. 

Этот самолет - один из двенадцати, построенных на средства, собранные коллективом московского Малого Театра
This plane is one of twelve built with funds raised by the staff of the Moscow Maly Theater 

 

 

В марте 1945 г. был утвержден элемент быстрого опознавания 130 ИАД ВВС РККА - широкая белая полоса вокруг хвостовой части фюзеляжа. Авиаполки дивизии различались цветами коков винтов и бортовых номеров (у 168 иап - красный кок и красный номер с черным кантом, 409 иап - то же жёлтым цветом, 909 иап - то же голубым цветом).
In March 1945, the rapid identification element of the 130 IAD of the Red Army Air Force was approved - a wide white stripe around the rear fuselage. The division's air regiments differed in the colors of their propeller spinners and tail numbers (168 IAP had a red spinner and a red number with a black edging, 409 IAP had the same yellow color, 909 IAP had the same blue color).

© ava.org.ru/iap/909.htm 

 

 

 

 

 

 

 

A not entirely successful attempt to convert the Yak-9D to the Yak-9B(L).
Model errors:
- the rear part of the canopy should be longer
- exhaust pipes had a different design
- the color of the tactical number decal was poorly chosen, the color should be brighter (a little bit of Photoshop and - magic!)