Polikarpov i16 Type 5
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Album info
Polikarpov i16 Type 5 en 1937 de la 4ère ou 19ème escadrille républicaine.
Maquette Eduard au 1/48ème, montée en Septembre 2021 après 10 ans d'interruption maquettiste.
Montage
Les intérieurs ont été fait à 80% par le kit CMK.
Les ailerons d'ailes ont été découpés puis rallongés pour un Type 5. Les lignes de structure s'en trouvent modifiées sous le fuselage.
Toujours pour un Type 5, le capot moteur a vu ses orifices de mitrailleuses et de prises d'air obstruées. Il en à été de même pour les logements des culasses d'armes de capot.
Deux trous ont été percé devant le cockpit pour l'éclairage du tableau de bord.
Le moteur a reçu des fils de bougies ainsi que quelques éléments supplémentaires. Les pipes d'échappements proviennent du kit CMK.
Avant assemblage des ailes, dans les logements de roues, il faut percer deux trous importants en forme de haricots, permettant au pilote de visualiser la position de son train d'atterrissage. Ces trous reçoivent chacun une vitre à confectionner dans de la carte plastique transparente.
Il faut aussi percer deux trous pour les câbles de relevage du train d'atterrissage.
Au même endroit mais sur le flanc droit un trou ovale protégé par une vitre, recevait deux feux d'atterrissage.
La verrière pour un Type 5 est a confectionner dans un bout de balsa qui servira de matrice pour le surmoulage de celle-ci. L'avant de la verrière sera percé pour recevoir un collimateur long à fabriquer de toutes pièces.
Les plans fixes ainsi que les gouvernes de profondeur, proviennent du kit CMK.
Les roues Eduard sont belles, mais celles de CMK présentent l'avantage d'avoir des pneus écrasés. Cet avantage fera la différence.
Les n° 35 ont été imprimé sur du décalque vierge.